|
22.12.2008
|
Zostały wymienione opony na bardziej
klasyczne czyli AVON SPEEDMASTER MK II AM6 3.00-21 TT 57 S
oraz doszła cztero biegowa skrzynia biegów od motocykla BSA.
|
Wersja CAD
|
 |
 |
 |
Budowa WL Alu
|
 |
 |
 |
15.12.2008
Wersja CAD
|
 |
 |
 |
Budowa WL Alu
|
 |
 |
 |
07.12.2008
W naszych czachach od kilku lat
gotował się pomysł
na zbudowanie jakiegoś neoklasyka.
Zwróciliśmy uwagę,
że na rynku części do weteranów jest trochę
elementów napędu od ciekawych motocykli. Większość z tych
podzespołów, a mamy tu na myśli przede wszystkim silniki,
długo, lub nawet nigdy
nie trafi w swoje genetycznie właściwe ramy.
Powodem
są głównie trudności ze skompletowaniem
reszty organizmu
w stanie rokującym nadzieję na reanimację.
Doprowadzenie sprzęta do oryginału, równa się wyrokowi
skazującemu na długie lata zbieractwa, lub w przypadku
hojności mamony, poważnemu spadkowi ciśnienia w sekcji
hobbystyczno - zabawowej naszego skórkowego zasobnika radości
wszelakiej.
Mamy świadomość klimatu, jaki stwarza jazda wytworem techniki, ze
swoich najlepszych lat. Dlatego odrzucamy opcję trzymania
wymarzonego motocykla w akwarium pod kominkiem, oraz
taszczeniu go w krytej lawecie na kolejną oryginałoskopie.
Klasyka tkwi w nas, a nie w „100% oryginału”. Jedynym
warunkiem, jaki sobie postawiliśmy przy budowie neoklasyka,
jest nie naruszanie stanu konstrukcji
leciwych podzespołów.
To na wypadek, gdybyśmy pomylili się z tymi
„100%” :).
Wybór padł na WLA 45, bez specjalnego nacisku.
Był to kompromis między dostępnością części,
osiągami połączonymi ze sportową historią, oraz względami
estetycznymi. Według naszych założeń miał by to być custom,
mocno stylizowany na motocykl sportowy z pierwszej połowy XX
w.
w którym głównym materiałem byłoby
„aluminium” z dodatkami, podkreślającymi klasyczny charakter,
wykonanymi z drewna,
oraz z mosiądzu.
Wstępną wizję mieliśmy już w głowach, ale jak na początek
profesjonalnego projektu, to jeszcze za mało. Dobrze jest
wyeliminować jak najwięcej „ślepych uliczek” konstrukcji,
jeszcze na etapie projektowania.
Tu z pomocą przyszedł MOON. Zajmuje się on wizualizacją projektów
3D, czyli zanim powstanie np. motocykl, można obejrzeć jego
prawiezdjęcie, i to w rozmaitych opcjach, dających możliwość
porównania wersji. Przedstawiliśmy MOON’owi naszą wizję. Od
tego czasu zajęliśmy się wspólnie Projektem WL Alu.
Efekty naszej pracy będziemy na bieżąco przedstawiać
w kolejnych etapach powstawania.
Dość snucia rzewnych historii, bierzemy się za robotę...
|
|
     
|
|
